近日，北京经开区发布《关于促进氢能产业高质量发展的若干措施》。到2025年，经开区将在氢能领域形成一批关键技术突破、建设一批高水平科技创新载体、推动一批重大创新成果产业化、推广一批燃料电池汽车示范应用、引进一批高质量产业项目落地。对近三年开工的、符合相关条件的氢能产业重大项目，经开区将给予蕞高3000万元的奖励。

　　氢能是清洁、高效、安全的二次能源，可以作为多种不同能源形式相互转化的媒介，是实现多领域深度清洁脱碳的重要路径。基于燃料电池技术的进步，氢能在交通、工业、建筑、发电等领域具备良好的低碳化发展潜力，是当前全球能源结构转型的重要战略方向。

　　相关负责人介绍，到2025年，经开区将在氢能领域形成一批关键技术突破、建设一批高水平科技创新载体、推动一批重大创新成果产业化、推广一批燃料电池汽车示范应用、引进一批高质量产业项目落地，氢能产业核心竞争力显著增强。

　　记者注意到，《若干措施》侧重创新和技术突破，积极推动液氢储运、固态储供氢、新型储能、氢燃料发动机、燃料电池系统关键零部件等关键前沿技术创新研发，引导氢能与燃料电池全产业链技术进步与产业规模化发展；聚焦全产业链发展，针对氢能产业发展初期重大项目少、企业实力弱、市场规模小、高端人才缺乏等难点，为不同类型的氢能企业提供相应形式支持；突出多场景应用示范，在关注燃料电池汽车示范的同时，支持将燃料电池汽车和自动驾驶相结合探索商用车低碳转型新路径，支持企业利用经开区物流场景丰富、标准厂房集聚的优势，拓宽氢能在交通、发电等领域的应用场景，开展燃料电池叉车、燃料电池无人机、分布式发电、“氢能园区”和“零碳园区”等多元氢能示范应用。

　　记者注意到，《若干措施》在创新生态营造、产业集群培育、示范应用推广三方面多条措施，真金白银支持企业发展。

　　比如，在创新生态营造方面，对承担国家、北京市重大科技和产业专项且符合经开区发展方向的，给予蕞高1:1的资金配套，每个项目支持金额蕞高为2000万元；对氢能及燃料电池汽车领域新引进或新获批国家技术创新中心、重点实验室、工程研究中心等资质的一次性给予1000万元资金支持；鼓励高校、科研院所在经开区设立创新研究院等氢能领域新型研发机构，对在经开区新设立的新型研发机构，每家单位蕞高奖励1000万元；对符合支持条件的首台（套）项目，给予研发方不超过首台（套）认定合同实施金额的30%支持，蕞高不超过500万元。

　　产业集群培育方面，将支持重大项目落地，对近三年开工的氢能产业重大项目，年度固定资产投资总额达到1000万元（含）以上的，按固定资产投资额的1%给予资金奖励，单个项目累计奖励金额蕞高不超过3000万元；对上年度申请经开区内银行贷款用于氢能技术研发、氢能产品生产等项目的企业，按照贷款期间实际发生利息的50%给予贴息支持，单个企业每年贴息金额不超过300万元，政策期内累计获得贴息不超过1000万元。

　　这些氢燃料电池汽车将在哪些领域应用？据悉，经开区鼓励货运、客运等领域企业采购燃料电池汽车参与示范，对企业在京津冀燃料电池汽车示范城市群示范期内购买燃料电池汽车且纳入北京市燃料电池汽车示范应用项目的，在示范期头部年度至第四年度，分别按照国家奖励资金的40%、30%、20%、10%给予资金支持；对燃料电池关键零部件产品应用于国内示范城市群车辆的，按照国家综合评定积分奖励资金的30%给予资金支持。

　　对于备受关注的加氢站建设，《若干措施》也明确，将鼓励围绕氢能示范场景建设与阶段性发展目标相适应的加氢站，优先支持区域内加油站以油氢合建方式进行改造，并在土地规划、项目审批、经营许可等方面给予支持。

　　此外，经开区也鼓励企业将燃料电池汽车与高级别自动驾驶示范区建设相结合，构建车路云一体化的智能网联汽车开放场景，鼓励开展环卫清扫、城市管理、便民服务、公共交通、出行服务、物流配送等公共服务领域示范应用，按单个示范项目实际投资额（企业自筹资金）的30%给予资金奖励，蕞高奖励300万元。

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