北京现代否认与小米洽谈！洽谈出售第二工厂的消息为主观臆断

　　■9月9日，比亚迪在年中交流会透露，今年累计订单量可能达90万辆，但交付能力只能达到70－75万辆，而且交付能力取决于物料和IC。目前比亚迪在手未交付订单达16万辆，且交付周期已长达4．5个月以上，比亚迪表示，今年无法完成的订单将顺延到明年交付。

　　■9月9日，上汽集团发布公告称，拟以15亿元－30亿元回购股份，回购价格不超过28．91元／股，将用于实施员工持股计划或股权激励。

　　■9月9日，北京现代内部人士表示，网传“北京现代有意与小米汽车洽谈出售第二工厂”的报道为不实报道，洽谈出售的消息为主观臆断，北京现代并无相关计划。

　　■9月9日，市场研究机构Canalys蕞新研究报告指出，直至2020年底，全球10．5亿辆汽车保有量中，仅有10％配备了高级驾驶辅助系统。若要在全球一半的在用汽车上完成配备，仍需数年时间。

　　■9月9日消息，特斯拉疯狂的激光挡风玻璃雨刮器专利本周已被美国专利局正式授予。该项专利申请于2019年5月提交。

　　■9月9日消息，蔚来汽车的香港上市据悉可能面临推迟至明年。

　　■当地时间周三，纽约州州长凯茜·霍楚尔签署一项法案，该法案指导制定法规，增加零排放汽车的数量，目标是到2035年在州内销售的新车100％是零排放汽车，并在可行的情况下，到2045年中型和重型汽车也达到类似目标。

　　■图说：9月9日，保时捷表示其纯电动车型Taycan在2021年2万台的销售记录已经在上半年完成，目前购车需要等待将近半年时间。

　　蓄力再反攻，将打好决定转型成败的关键之战

　　的“卖厂”，到东风“抛弃”起亚，中国市场不再需要韩系车了？

　　走上“断臂求生”之路，会否就此败走中国？

　　汽车洽谈出售第二工厂，并无相关计划

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