通武廊相关！与北京段连接通道：S6线(新城联络线)官宣
根据目前的“S6号线号线非常有可能同时承担“城际联络线二期”的交通功能，实现“地铁和国铁的跨线运营”。
根据招标内容显示：S6线(新城联络线)一期南起大兴新城站(磁各庄站)，北至T3航站楼站，线座。全线设置车辆基地一处，位于大兴区磁各庄地区，工程总投资匡算约307.1亿元。
通武廊市域郊铁路线路基本情况为起于天津地铁5号线北辰科技园站，串联武清城区和武清生物谷、京津产业新城等重要发展节点，经廊坊市开发区进入北京市，在采育站接入正在规划建设的机场城际联络线（首都机场至大兴机场），远期利用城际联络线通道新建复线进入亦庄东枢纽站，与北京地铁十七号线、亦庄线实现换乘，进而与北京地铁网络连通。更多内容关注微信公众号“京津大视野”。
S6开通后，武清将成为北京东南部地区重要一员。根据目前的“通武廊线路”，应该是先接入“廊坊开发区”，然后再进入“亦庄东”，武清的通勤价值就大大提高了。
按照这个方案，亦庄、城市副中心一大堆人将会到进津置业了，毕竟天津的红利巨大。
一旦“通武廊”开工，武清房价“必涨”！天津武清，肯定将会再一次成为“北京都市区”的重要一员！
廊坊市开发区进入北京市，在采育站接入正在规划建设的机场城际联络线（首都机场至大兴机场），远期利用城际联络线通道新建复线进入亦庄东枢纽站，与北京地铁十七号线、亦庄线实现换乘，进而与北京地铁网络连通。通武廊市域（郊）铁路路线（过程稿）首度曝光
官方相关信息没有公布之前，大家猜测的是通武廊要接廊坊东，现在的情况是，单独设立一个廊坊开发区站，然后插到廊坊东与采育之间，再然后并入采育。更多内容关注微信公众号“京津大视野”。
我们讨论一下，天津界外站点：廊坊开发区、采育、亦庄东。廊坊开发区也是国家级，一线个国家级开发区（武清开发区、廊坊开发区、北京开发区），且廊坊开发区位于廊坊主城区。廊坊北部城区从西向东现有三个轨交站点一字排开快速入京，S6线线廊坊东站——通武廊线廊坊开发区站，枢纽地位凸显。
北靠北京釆育开发区(已规化为亦庄新城一个开发片区)，东临天津大王古京滨工业园。
廊坊、武清、北京三方若能跨界连片发展，一个横跨三地的产业高地将拔地而起，北与北京亦庄新城遥相呼应，中间是约二十公里的生态缓冲带。
城际铁路联络线二期工程线号线南法信站，下穿首都机场后转至通州区，经过城市副中心和环球影城东部，之后过环渤海总部基地和大兴区采育镇，向南终至廊坊东站北侧的京冀省市界。全长71.5公里，设车站7座。项目投资估算约457亿元。铁路等级：城际铁路；速度目标值：200公里/小时。本项目为城际铁路联络线的二期工程，城际铁路联络线经过首都机场、北京城市副中心、大兴机场等交通枢纽，是服务于首都机场及大兴机场集疏运的重要轨道交通方式, 是服务北京东部新城联络的重要要交通基础设施，是北京城市副中心与雄安新区之间便捷通道的重要组成部分, 是构筑北京城市副中心地区对外通道的重要线路，是优化完善京津冀城际网布局、打造“轨道上的京津冀”的重要支撑。
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