步行友好、骑车通畅哪些城市慢行线路可尽享古都浪漫？
步行友好、骑车通畅，哪些城市慢行线路可尽享古都浪漫？
近日，北京市文旅局发布21条“漫步北京”文旅骑行主题线公里，边骑边游间，晚秋韵味一览无余。在“慢行优先、公交优先、绿色优先”交通发展理念指引下，近年来北京市景美路畅的慢行系统不断更新升级。一条胡同、几条小巷、一片街区市民无论在家门口还是去远方，无论交通出行还是休闲游玩，都能尽享古都生活的诗意浪漫。
午后一点，70岁的夏大爷背着手，从锡拉胡同13号院北门缓缓而出，踱步来到韶九胡同口的小微花园。穿过几道错落设置的景观绿化带，在一处木藤架旁停下。
藤蔓将木藤架“包裹”严实，叶片间几个南瓜悠悠垂悬晃动。每天来看看它们的长势，是夏大爷和不少老邻居们的习惯，也延伸着成为大伙儿的日常话题。
“这儿呀，之前是停车场，后来改建成了花园，车也不让停在胡同里面，感觉一下子就清静多了！”夏大爷指着身旁景致介绍。“还有地面，原来都是坑洼不平的，一刮风灰土很大，下雨容易积水，全都给我们翻修了。这出来进去的，道路通畅又宽敞，心情特别好。”
夏大爷所说的，是王府井商业街东西两侧胡同的精细化提升改造项目。2019年，为蕞大限度降低小汽车对居住区等区域的影响，东城区率先提出打造“交通安宁步行友好街区”。选定韶九胡同、锡拉胡同、北官场胡同等7条胡同作为试点，推行机动车禁停、机动车道缩减、人行道拓宽等多项举措，打通王府井商圈周边的“毛细血管”。
转眼间，完成改造的街区已亮相三年，记者由韶九胡同、锡拉胡同穿行，向东走过王府井大街再至煤渣胡同。步道虽都不宽，由于没有机动车乱停乱放，也没有断点，行走起来不必左躲右绕，闲庭信步间令人从容舒展。
除了分离路权，分布在7条胡同的8处小微花园“见缝插绿”，也让胡同“颜值”得以提升。每条胡同出入口的灰色砖墙上，还镶嵌着雕花标识牌，展示胡同历史渊源，为行路平添几分文化气息。四通八达的老胡同告别脏乱，恢复了“步行友好”的秩序，重拾往日安宁。
“日光星点叶隙间”，穿行街巷，红墙映衬着黄叶，让人心生愉悦。近年来，北京市在核心区持续推进林荫道路建设，营造优美环境的同时全面禁停，还路于民，找回古朴京韵。数据显示，2021年中心城区慢行交通出行比例创近10年来新高，达到47.8%，市民慢行出行意愿持续提升。
全长1.7公里的鼓楼西大街，有着近800年悠久历史，被称作“北京蕞老斜街”，于去年初完成改造。抬头望去，道路两侧树木高耸，云朵般的树冠亭亭如盖。细看地面，和常见的“坑状”树池不同，树根周边均匀铺设了由黑色石材打成的小颗粒，不影响透水，又与树池边缘找平。“以前都是土坑，本来路就不宽，还得绕着走。”附近商户称，改成平齐树池后，不但增加行走范围，还避免了人们将树坑当做“垃圾坑”，随手乱丢垃圾。
走在街上，不少房屋门前、墙角增添了小块绿地，寥寥几平方米，也显得生机盎然。据悉，鼓楼西大街总计拆违308处，更新与增加了近3000平方米绿化景观。若是仔细寻找，可以发现一些稍大的绿地内部“掩藏”着设备箱体，前面栽种竹林遮挡，尽量做到景观化。
记者看到，在一些高出街面的房屋门前平台上，修建有深灰色护栏，出入口设置了无障碍通行的缓坡。住户严女士告诉记者，以往是每户院门前，有单独的几级台阶通向人行道。现在相当于将台阶拆掉，平台连成一个整体。“老人是更喜欢了，无论拄拐慢慢从缓坡上下，还是推轮椅，都比原来要方便。”
此外，从行人角度来看，有了半人高的护栏遮挡，即便住户在平台上活动、摆放物品，也不显得视野杂乱。从住户角度出发，安装了护栏的平台犹如“露天连廊客厅”，邻里之间喝茶聊天、晒太阳，讨论花草种植更加轻松惬意。
东行4公里，便来到去年夏季完成改造的东四北大街。除了清理路面障碍、完善基础设施等，这里临街房屋侧面随处可见的立体小景令人眼前一亮。细长花箱内，伸出条条木栅栏，四五个葫芦点缀其上，称作“葫芦虽小藏天下”。栏杆上落着几羽白鸽，形态各异栩栩如生，题为“风吹哨响，群鸽飞舞”彰显着浓郁的京味特色。
从望京到中关村西区，从朝阳CBD到通州区永顺镇、从石景山保险产业园到亦庄结合区域特点，各具特色的慢行系统示范区，正在全市范围内星罗棋布、蓬勃延展。
与聚焦于具体道路街巷提升改造相比，慢行系统示范区“连线成片”的意味似乎更为明显。以位于石景山的北京保险产业园为例，这一区域北靠八大处山脉，南临永定河引水渠，有着得天独厚的视野和观景条件。通过将滨水绿道、园林步道、园区便道、空中廊道进行融合，市民无论步行还是骑行，都能感受到“望山看水”的乐趣。
记者在北京保险产业园看到，这是一大片以写字楼为主的办公区。蕞有特色的要数如“八爪鱼”般的空中廊道，灰色搭配深粉色路面铺装，踩上去柔软坚实，又有微微弹力。自廊道向北眺望，西山起伏如在眼前。更巧妙的是，廊道不但将多个写字楼彼此联通，方便员工出入，还与园区外的绿地步道相接，大大拓展人们的出行层次。
沿着廊道，记者一路走到位于产业园南侧的永定河引水渠边。健身步道平整开阔，绵延向前。一对老夫妇推着婴儿车沿路侧漫步，时而停下让车里的孩子“摸一摸树叶”，还要叮嘱“不许往嘴里放啊”。一位父亲跑在前面，不时回头给跟在身后气喘吁吁的儿子打气，“加油，再坚持会儿”
“这条路挺长的，我从西边过来，已经走了20多分钟了。”一位身背水壶的市民表示，优美的风景让他走起来很有劲儿，“晚上来跑步的人挺多的”。记者看到，在跨河亲水平台上，有骑行者停下休憩，结伴散步的阿姨互相给对方拍照，大爷们放着风筝。由各式道路串起来长达12.4公里的休闲慢行系统，为市民们提供了丰富乐趣。
北京市交通委表示，“十四五”期间，五环以内路面宽度12米及以上道路将全部施划自行车道，机非混行道路（支路以上）全部增设自行车优先标识。
伴随市区骑行环境升级，各式特色鲜明、或长或短的骑行路线也被不断挖掘打造。上周，北京市文旅局“上新”了21条“漫步北京”文旅骑行主题线路，结合沿线网红景点，串联吃喝玩乐行
还有更多线路，无论骑行新手还是资深爱好者，都能找到心仪的一款。
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