二工厂卖给小米？北京现代否认出售产能利用率已不到25％
继北京现代头部工厂出售给理想汽车后，北京现代位于北京顺义区的第二工厂传出洽谈出售传闻。
近日，有媒体报道称现代汽车正将其北京第二家工厂挂牌出售，这是其调整中国战略的一部分。现代将把工作重点转向电动汽车和豪华车型，寄此扭转在中国市场销售和利润低迷的情况。
对此，9月9日有北京现代内部人士回复媒体称，网传“北京现代有意与小米汽车洽谈出售第二工厂”的报道为不实报道，洽谈出售的消息为主观臆断，北京现代并无相关计划。
而据接近北汽集团的知情人士向AI财经社透露，北京现代在北京的三家工厂，除了第三工厂现在生产的车型在售情况比较好以外，一工厂卖给理想汽车的时候已经几乎是“空壳”，二工厂也早已到了设备更新换代的时间，加上产能利用不足，此次意图出售二工厂也是及时处理不良资产。“我了解到的信息，作为买方，小米曾与北京现代有过接触，此外还与亦庄在协商中，目前尚未有定论。”
实际上，就北京现代而言，在销量低迷的情况下，出售不良资产、谋求发展转型是其必然结果。
据AI财经社了解，目前现代汽车在国内拥有位于北京顺义一、二、三工厂以及河北沧州、重庆五个整车生产工厂，年总产能为165万辆。2016年，北京现代在华销量达到114万辆，出于良好的前景预期和产能需要，北京现代耗资10亿美元，于2017年建成投产，年产能30万辆。但随后不久，北京现代销售逐年下跌，2018年总销量下跌至79万辆，2019年累计销量为71.6万辆，2020年在疫情的影响下又跌至50.2万辆。
2021年，北京现代销量目标为56万辆，而数据显示，该公司上半年销量仅为20.3万辆，目标完成率为36.25%，产能利用率仅为24.6％。产能过剩严重、销量恢复困难，使得北京现代不得不为旗下工厂另谋出路。
此前，北京现代一工厂就因利用率低、设备老化等问题停摆近两年，后又理想汽车接手。据理想汽车消息，该公司将在北京顺义区新增一家工厂，工厂总投资60亿元，计划于2023年投产。而此工厂即是依托原北京现代一工厂厂房及土地资源。
据知情人士透露，在一工厂顺利被理想汽车接手之后，北京现代对于资源配置利用的节奏也进一步加快。“在顺义区政府的牵头下，北京现代方面和小米沟通了一段时间，但是目前尚未达成一致。”
此前，有接近小米汽车的消息人士向AI财经社透露，除了顺义区、北京现代以外，亦庄经济开发区也在与小米汽车的沟通中。“小米汽车已经落户在了亦庄，未来造车落户亦庄的话，也将会得到更多方便。”据了解，亦庄正在打造高端汽车制造的名片，为了引进小米，有消息称此前亦庄为北汽新能源打造高端智能生态工厂或将改为小米定制打造，并以有偿方式租赁给小米汽车使用。
该分析人士还表示，北京现代出售二工厂势在必行，小米或许是它优秀的潜在买家；但对于小米来说，北京现代并不是唯一的卖家。
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