轨道交通三期规划中的一条重要线号线二期工程（南延）进行环境影响评价第二次公示。其线路长度、设站数量与此前公示内容相比未调整，该线路南起站，北至既有19号线一期新宫站，线座。此次还公示了具体的设站信息，明确了新媒体产业基地站将与规划中的一期南段实现换乘。据悉，R4线一期北段将于今年正式启动建设，

　　顺义区、朝阳区、通州区，共设5座车站，预计2029年底建成。此外，根据北京市轨道交通建设规划，19号线二期北延部分将于年内开工建设。

　　京投公司”）官网发布了北京轨道交通19号线二期工程（南延）环境影响评价第二次公示。根据二次环评公示披露的信息，北京轨道交通19号线二期工程（南延）项目是既有19号线一期工程向南的延伸线，南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站，线公里，采用全地下方式敷设，新建车站6座；新建停车场1座，位于大兴区团河组团，占地约15公顷。

　　此次二次环评公示中提到了19号线二期南段的具体线路和设站信息。该线座车站分别为新宫南站、西红门东站、新媒体产业基地站、

　　本工程共设6座车站，主要采用明挖法施工。图片来自《北京轨道交通19号线二期工程（南延）环境影响评价第二次公示》

　　产业发展带来新机遇。今年2月，R4线一期北段环评通过，该线的工程项目可行性研究报告也已获批。按计划，R4线一期北段工程将于今年开工建设，预计2029年底建成。R4线一期北段建成后，将实现与3号线、首都机场线

　　等多条线路的换乘，并连通首都机场3号航站楼。而R4线一期南段暂时还处于规划设计阶段，相关具体内容未公示。北京轨道交通19号线二期工程（南延）示意图。图片来自《北京轨道交通19号线二期工程（南延）环境影响评价第二次公示》

　　根据此次公示的内容，19号线号线一期工程延伸线号线工程车辆制式保持一致，均采用A型车，车辆编组采用4A及8A灵活编组。本工程设计最高运行速度120km/h，运营时间为5:30-23:30，全日运营18小时。

　　19号线二期北延部分今年将开工建设

　　今年3月3日，京投公司公示了19号线二期工程（北延及北延支线）环境影响评价报告书，线座换乘站。记者注意到，与该线号线二期北延部分将增设生命谷站。环评报告披露，该工程初步计划于2025年底开工建设，初步计划在2029年底建成通车。

　　、西三旗片区和昌平区回天地区、生命科学园片区，可进一步织密“回天”地区轨道交通网络。同时，19号线二期北延支线接入清河站后，将方便清河站旅客快速进入中心城区，清河站的枢纽功能有望进一步增强。目前，19号线二期北延部分已列入今年北京市轨道交通建设计划。而19号线南延后，也将串联丰台区

　　依据《北京市轨道交通线号线是北京城市西部地区“科创－金融－国际交往”要素快速连接线，是京津冀西部区域轨道交通快速走廊的重要组成部分，同时是中心城区、多点新城及跨界组团之间通勤联系的高效交通廊道。19号线向南北“加长”后，将成为南北向贯穿中心城区，联系北部昌平、中部核心、南部大兴的快线、干线、长大线、分流线。北青社区传媒综合自知道news

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